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１２日間（5/18～5/29）のヨーロッパ旅行から無事帰国することが出来た。
旅行の備忘録としてWeb日記に記してみた。
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５月１８日（１日目）
日本 ⇒ フランス・パリ（乗り継ぎ） ⇒ ドイツ（フランクフルト）
自宅を５時４０分に出発、広島空港より成田国際
空港へ向かう。
機材（航空機）は、全日空のコードシェア便である
アイベックス（ＩＢＥＸ）社の小型ジェット機。
プライベートジェット機感覚の総革張りシート
座席数：５０席。
成田空港では、 “ゲートを越せばよその国”、一気に目的地の時間になる。
成田を正午前に離陸、時差は７時間（マイナス）が戻り、朝の５時頃となる。
高度：約１万２千ｍ、対地速度：約９百キロｍ／Ｈ、外気温：マイナス５０℃。
機内での飲み物は、国産缶ビール２本とワインの小瓶１本に留めた。
窮屈な機内で約１２時間を過ごす。
乗り継ぎのフランス・パリまで２回の機内食。
パリ（シャルル・ド・ゴール）空港で、たまに見かけるマスク姿は日本人のみ。
乗り継ぎでフランクフルトまで又、約１時間。２２時ごろホテル到着。
こうして３１時間（２４時間＋時差７時間）の長い１日が終わった。
今日の歩数計カウント値：９,２５７歩
５月１９日（２日目） ドイツ（ハイデルベルグ）
フランクフルト空港の近くにある、森の中のホテルで
朝を迎える。
そして近隣の森と町を散策。
近くのバス停の時間表によれば、始発４時２９分、
終便：１時００分。 ドイツ人は働き者である。
街中も良く清掃され交通マナーも良い。 ドイツでの観光開始。
ロマンチック街道を南下し、ハイデルベルク ～ ローテンブルク観光後、
ローテンブルク城壁内に宿泊。
今日の歩数計カウント値：１４,７９１歩
５月２０日（３日目）
ドイツ（ディンケルスビュール ～ ネルトリンゲン）
今朝も小鳥の “ さえずり ” で目を覚ます。
陽光輝く “五月”
朝の散策では、ローテンブルク城壁の遊歩道からも
メルヘンチックな中世の街を見下ろすことが
出来る。
緑の丘陵地・青い空・白い雲・・・・・、
“アルプスの少女ハイジ”が現れそうな光景があちらこちらに。
今日の歩数計カウント値：１６,７７７歩
５月２１日（４日目）
ドイツ（フュッセン） ⇒ スイス（インターラーケン）
ディズニーランドの白雪姫の城のモデルになった
“ノイシュバンシュタイン城”を観光、
更にロマンチック街道を南下する。
今日は“キリスト昇天祭”で学校は休み。
ロマンチック街道沿いは、サイクリングを楽しむ
子供たちが大勢いる。
昼食後は、ドイツからスイスに向け（オーストリア領もかすめ）国境を
ノンストップで通過（欧州連合・・・ＥＵ加盟国間の為）。
アルプスのふもとの街 “インターラーケン”泊。
今日の歩数計カウント値：１４,８４３歩
５月２２日（５日目） スイス（インターラーケン）
雨の音で目が覚める。
しかし、ホテル出発時には雨が止み晴れとなる。
世界遺産（自然遺産）で、スイスアルプスの名峰
“ユングフラウ”への登山観光である。
防寒用コートを身にまとい、２本のレールの中央に歯型のレール
（歯軌条、ラックレール）を敷設した 登山鉄道で標高３,４５４ｍの
ユングフラウヨッホ展望台に向かう。
気候は真冬に逆戻り、眼前は見渡す限りの銀世界。
展望台の名前は “スフィンクス展望台”。
我が家の愛猫の種類と同じスフィンクスである（愛猫元気にしているかな？）
今日の歩数計カウント値：１２,４９２歩
５月２３日（６日目）
スイス（インターラーケン～ベルン） ⇒ フランス（パリ）
観光前のフリータイム時にツアー参加者全員で
“アーレ川”クルージングに出かける。
今日も青い空・白い雲。
好天に恵まれ気持ちが良い。
その後、スイス連邦の首都であり、 世界文化遺産でもある
“ベルン旧市街” を訪れる。
時期的にちょっと早い “バラ公園” 、熊の姿が見えない “熊公園” 。
街中は中世ヨーロッパ都市の姿を今に伝える美しい町並みが残っている。
ベルンは、スイス連邦の首都でもある。
夕方、フランスの首都 “パリ” に、スランス新幹線（TGV）で向かう。
スイス⇒フランス間の国境を通過する車内でも税関検札なし。
フランス時間：２３時過ぎにホテル着。
（日本時間：翌日の６時５分） -- 〔携帯電話の画面〕
疲れた～。
今日の歩数計カウント値：１５,０１８歩
５月２４日（７日目） フランス（パリ）
“ 華の都 ”パリ！で朝を迎えた。
今日はパリ市内観光 （ルーブル美術館
～ セーヌ川クルーズ ～ ヴェルサイユ宮殿）
治安は良いと思っていたが、昨夜現地ガイドさん（日本人）から外人による
窃盗・恐喝が多発しており、単独行動は、厳に慎むよう注意を受けており、
朝の散策も出来ない。
ＥＵ（欧州連合）加盟国であるが、環境に取り組む姿勢は、ドイツ・スイスと
全く違う。
駐車中の車はエンジンもかけっ放し。ゴミも散乱している。
ラテン系の・・か？、ルーブル美術館でも、ショップ店員は、客そっちのけで
同僚と雑談ばかり・・。
夕方はオープンカフェで休憩。我々と応対中の店員に携帯電話がかかる、
電話が終わると、今度は喫煙を始める。
呼び戻すとタバコを道端に投げ捨てやってきた。
ここはパリ、市街地でオフィス街のど真ん中。
夕食はフランス料理。喰わず嫌いのエスカルゴを喰ってみた。
つぶ貝に似た味で美味しかった。
今日の歩数計カウント値：１４,１１９歩
５月２５日（８日目）
フランス（パリ ～ モンサンミッシェル）
ホテルから片道３６０キロ（約５時間）の
モンサンミッシェル観光である。
ホテル連泊であり、往復約７００キロのバスの旅。
ハイウェイが完成し、パリからの日帰りが可能と
なったらしい。
ハイウェイの速度制限は、１３０キロメートル／時。 ドライバーも２名乗車。
（ハイウェイで観光バスは警察の検問にあい、パトカー誘導により一般道に
降ろされる。車検証などは勿論の事、運行計画書・ドアの開閉・非常口の
作動確認・・・・交代運転手の乗車確認等、全く違反や不備は無いものの
約２０分間の時間ロス）
フランスに学ぶ事？
企業戦士はいない。家庭・家族を大事にする。
車の運転で割り込み等マナーは悪い。
今回の旅行中、観光客に限らず、デジカメは圧倒的に“Ｃａｎｏｎ”が多い。
今日の歩数計カウント値：８,５３３歩
５月２６日（９日目）
フランス（パリ） ⇒ イタリア（ローマ）
パリ近郊のハイウェイは無料
フランスの人口は日本の半分、面積は約１.５倍。
食料の自給率は１４０％、小麦は１９０％。
交通マナーは、広島以下。
駐車違反は大阪並みで二重駐車も散見される。
午後、アリタリア航空でパリ（フランス）よりローマ（イタリア）へ向かう。
ローマ空港では、ターンテーブル付近の時計が、全て１時間遅れたまま。
サマータイムの４月から２ヶ月近く経過しているのに。
気がつかないのか（そんな筈はないだろう）そういう国なのか？
観光都市でありながらゴミが散乱している。
ドイツ・スイスには学ぶところが多いが、フランス・イタリアには？
今宵はイタリアレストランでカンツォーネを聴きながらの夕食。
今晩からローマ空港内の“ヒルトンホテル”に２連泊。
今日の歩数計カウント値：１３,２６８歩
５月２７日（１０日目）
イタリア（ローマ ～ ナポリ ～ カプリ島）
旅行用の目覚まし時計は持参しているが、
鳴る前に目が覚め、お世話になった事はない。
今朝も朝４時半に起床し、ゆったりシャワー。
今日の観光の目玉は、カプリ島の“青の洞窟”
ナポリからジェットフェリーでカプリ島へ、通船で
洞窟近くまで行き、小舟に乗り換え入洞。
入り口は高さが１ｍほどしかなく、気象条件（天候・波の高さ 等）により入洞
できないことがよくあるらしく、今回で５回目のチャレンジという観光客もいた。
今日の歩数計カウント値：８,４０５歩
５月２８日（１１日目）
イタリア（ローマ） ⇒ ドイツ・フランクフルト（乗り継ぎ） ⇒ 日本
とうとう帰国の時が近づいた。
朝 遺跡の観光し、午後ローマ空港よりドイツ
（フランクフルト）へ乗り継ぎの為に移動。
我々を乗せた“ANA 0210便”は、夕闇迫る夜の９時、ドイツのフランクフルト
国際空港を離陸し帰国の途へ。
これから長い夜が続く・・。と思いきや、日没から２時間後位には、
夜があけてきた。
今日の歩数計カウント値：１０,３５２歩
５月２９日（１２日目） 帰国（成田 ～ 広島）
フランクフルト ⇒ 成田 間はフォローの風により、
対地速度は約千百キロｍ／Ｈ。
往きより２百キロｍ／Ｈ 速い速度で予定時間より
随分早く、１４時半頃に成田国際空港へ到着する。
空港では新型インフルエンザ防疫のためサーモグラフィーによる体温測定と
問診をうけ開放される。
成田に早く到着しても、一日一便の広島行きフライト時間は変わらない。
成田空港で久しぶりにラーメンを食べ、広島空港行きに搭乗。
１９時半 広島空港では、娘と孫が出迎えてくれた。
この１２日間、ツアーの添乗員さん率いる１５名の参加者に事故もなく
帰国する事が出来た事に深謝。
今日の歩数計カウント値：４,３６９歩
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